বৃহস্পতিবার কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা অন্ধ্রপ্রদেশ, তেলেঙ্গানা এবং বিহারকে কভার করে দুটি রেল প্রকল্প অনুমোদন করেছে। এই প্রকল্পগুলিতে মোট খরচ হবে 6,798 কোটি টাকা।
নতুন লাইন নির্মাণের অনুমোদন :
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদির সভাপতিত্বে অর্থনৈতিক বিষয়ের মন্ত্রিসভা কমিটি বিহারের 256 কিলোমিটার দীর্ঘ নারকাটিয়াগঞ্জ-রাক্সৌল-সীতামারহি-দরভাঙ্গা এবং সীতামারহি-মুজাফ্ফরপুর সেকশনকে দ্বিগুণ করার এবং অমরাবতী হয়ে এরুপালেম এবং নাম্বুরুর মধ্যে 57 কিলোমিটার দীর্ঘ নতুন লাইন নির্মাণের অনুমোদন দিয়েছে ।
আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন
এই দুটি প্রকল্পই মূলত অন্ধ্রপ্রদেশ এবং বিহারকে উপকৃত করবে, যেখানে বিজেপি টিডিপি এবং জেডিইউ-এর সাথে জোটবদ্ধ। নারকাটিয়াগঞ্জ-রাক্সৌল-সীতামারহি-দরভাঙ্গা এবং সীতামারহি-মুজাফফরপুর সেকশনের দ্বিগুণকরণ নেপাল, উত্তর-পূর্ব ভারত এবং সীমান্ত এলাকার সাথে যোগাযোগ জোরদার করবে এবং পণ্যবাহী ট্রেনের পাশাপাশি যাত্রীবাহী ট্রেন চলাচল সহজতর করবে, যা এই অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের দিকে নিয়ে যাবে। .
1.নতুন রেললাইন প্রকল্প এররুপলেম-অমরাবতী-নাম্বুরু অন্ধ্রপ্রদেশের এনটিআর বিজয়ওয়াড়া এবং গুন্টুর জেলা এবং তেলেঙ্গানার খাম্মাম জেলার মধ্য দিয়ে যাবে।
2.সরকারের মতে, অন্ধ্র প্রদেশ, তেলেঙ্গানা এবং বিহারের তিনটি রাজ্যের আটটি জেলাকে কভার করা এই দুটি প্রকল্প ভারতীয় রেলওয়ের বিদ্যমান নেটওয়ার্ককে প্রায় 313 কিলোমিটার প্রসারিত করবে।
3.নতুন লাইন প্রকল্পটি 9টি নতুন স্টেশন সহ প্রায় 168টি গ্রাম এবং প্রায় 12 লাখ জনসংখ্যার সাথে সংযোগ প্রদান করবে।
4.মাল্টি-ট্র্যাকিং প্রকল্পটি দুটি উচ্চাকাঙ্ক্ষী জেলায় (সীতামারহি এবং মুজাফফরপুর) সংযোগ বাড়াবে, যা আনুমানিক 388টি গ্রাম এবং আনুমানিক 9 লক্ষ জনসংখ্যাকে পরিবেশন করবে।
অবকাঠামোর সাথে সংযোগ :
সরকারের মতে, এগুলি কৃষি পণ্য, সার, কয়লা, লোহা আকরিক, ইস্পাত এবং সিমেন্টের মতো পণ্য পরিবহনের জন্য অপরিহার্য রুট। রেলওয়ে হল একটি পরিবেশ বান্ধব এবং শক্তি সাশ্রয়ী পরিবহণের মাধ্যম, যা জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে এবং দেশের লজিস্টিক খরচ কমাতে, CO2 নির্গমন (168 কোটি কেজি) কমাতে সাহায্য করবে, যা 7 কোটি গাছ লাগানোর সমতুল্য।
অবকাঠামো উন্নয়ন : নতুন লাইন প্রস্তাবটি অন্ধ্র প্রদেশের প্রস্তাবিত রাজধানী ‘অমরাবতী’-তে সরাসরি সংযোগ প্রদান করবে এবং শিল্প ও জনসংখ্যার গতিশীলতা উন্নত করবে, যা ভারতীয় রেলের জন্য আরও ভাল দক্ষতা এবং পরিষেবা নির্ভরযোগ্যতার দিকে পরিচালিত করবে। এটি ভারতীয় রেলওয়ের ব্যস্ততম অংশগুলিতে প্রয়োজনীয় পরিকাঠামোর বিকাশের দিকে পরিচালিত করবে।
